В период жарких дней летом, очень важно избавиться от жары, так как невозможно порой находиться на работе и так же дома, потому что не хочется при такой жаре делать ни чего. Раньше мы и не могли представить как жили люди без кондиционеров, но теперь хорошо на дворе 21 век, все современнее жизнь становиться наша, современная продукция, а так же техника, которая становиться все больше и лучше. Ранее , когда не было кондиционеров люди спасались холодной водой, обливались, купались в речке , в озере, в море.. А теперь есть такой выход из ситуации и этот выход прекрасный чудо кондиционер, который так важен для нас в такой период. Кондиционреры создают микроклимат способствующий повышению работоспособностью у работников. Кондиционеры всегда спасают нас от жуткой жары. Они усиливают работоспособность и без них мы бы не смогли работать долго, так как жара влияет на наше здоровье. Все чиллеры rhoss каталог вы найдете тут.
Приобрести кондиционеры легко и просто. Крупная итальянская компания Rhoss занимается кондиционерами и производит центральные кондиционеры , чиллеров и фанкойлеров, разных типов. Вся продукция,которая выпускается сертифицирована , проходит разные этапы тестирования и технический контроль. Таким образом позволяет поддерживать конкурентное преимущество для климатического рынка. Компания выпускает только самую лучшую, качественную и проверенную продукцию кондиционеров. Приобрести , которую должен каждый, как в офис, так и домой. Кондиционер важен для нас и наших близких , в жаркое время. Приобретая продукцию от данной компании комфорт вам обеспечен. Ведь ни каждый приобретенный Вам кондиционер , может быть качественным. А именно в этой компании вся продукция проверенная. Найти чиллер rhoss вы сможете тут. Более подробную информацию о компании и о приобретении чудо техники кондиционера, можно на официальном сайте компании «http://www.pervyimaster.ru/brendy-Rhoss.html». Удачной Вам покупки.
Монтажный агрегат — кран КМК-160 самоходный, перемещается по рельсовым путям, которые укладывали на верхней плите над стенками коробок пролетного строения с шириной междупутья 7,24 м. Общие габаритные размеры крана 19,30X11,40X8,18 м. На период монтажа кран крепили к строповочным серьгам ранее установленных блоков-секций; предусмотрена также возможность взаимного анкерования (спаривания) двух кранов. Блоки-секции пролетного строения поднимали при помощи траверсы полиспастами, каждый из которых имел свою подъемную лебедку. При запасовке грузовых полиспастов передние полиспасты были объединены уравнительным канатом. Загрузку полиспастов регулировали по показаниям амперметров.
Точное положение крана обеспечивали при помощи одной нижней и двух верхних платформ, которые передвигали в соответствующем направлении с помощью четырех домкратов, питавшихся от насосной станции. После анкеровки крана поднимали блок-секции; поддомкрачивая передние тележки с установкой под домкраты предохранительных колец. Хотите сделать пол в своей новой квартире, тогда посмотрите — циклевка старого паркета цены.
Кран КМК-160 имеет следующие основные технические характеристики: грузоподъемность—160 т, вылет — 2,79—3,79 м, высота подъема груза — 20 м, расстояние между осями ходовых тележек — 7,0 м, скорость подъема груза — 2,5 м/мин, скорость продольного передвижения крана — 20 м/мин, максимальное давление на ходовую тележку без груза — 49,4 тс, на домкраты под передним узлом—161,6 тс, наибольшая отрицательная реакция на анкер — 23,2 тс, мощность электродвигателей-—141,7 кв, общая масса крана без груза — 100,8 т.
Темп монтажа балочно-неразрезных пролетных строений
Вначале уравновешенного навесного монтажа коробчатых главных балок два крана КМК-160 располагали на надопорном участке пролетного строения спаренно (без дополнительной анкеровки) и устанавливали ими в проектное положение по три пространственных блока-секции в обе строны от опоры. Затем краны разделяли и каждый из них анкеровали за пролетное строение на период подъема и установки всех последующих блоков-секций.
По окончании монтажа одной коробчатой главной балки сборного пролетного строения кран КМК-160 перемещали для монтажа второй, соседней. Для этого оба крана передвигали синхронно в первоначальное положение над речной опорой. Затем их спаривали и поддомкрачивали на опорных ногах. Передние тележки крапов разворачивали на 90°, а затем выключали, после чего оба крана передвигались своим ходом на соседнюю надопорную балку.