Все перечисленные технологии не обеспечивают остановку развития отраженных трещин на поверхности отремонтированного покрытия, не предотвращают образования колеи, не позволяют достичь в реальных условиях эксплуатации автомобильных дорог длительных сроков службы, что существенно снижает экономическую эффективность использования перечисленных технологий для ремонта цементобетонных покрытий на грузонапряженных участках автомобильных дорог.
Мы предлагаем для решения проблемы обеспечения качественного ремонта автомобильных дорог с цементобетонным покрытием устраивать верхние слои из жестких каркасных асфальтобетонов на модифицированном битуме, которые укладываются на тонкий слой модифицированного битума (мембрану), выполняющий функцию амортизатора при контакте материалов с разными деформатив- ными характеристиками и разными коэффициентами температурного расширения. А для решения такой проблемы как облицовка пола в доме лучше обратится к специалистам, которые знают как верно укладывать мозаика плитка. Количество компаний, которые сегодня реализуют плитку, достаточно велико и выбрать действительно стоящую бывает трудно. На domplitok.ru вы найдете широкий ассортимент самой разнообразной плитки для облицовки. Никого не оставит равнодушным разнообразная палитра расцветок изделия, а также прочность плитки и невосприимчивость к влаге. Качественная плитка будет радовать вас не один год.
В то же время, так называемая мембранная технология хорошо зарекомендовала себя в мировой практике ремонта автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями. Такие смеси содержат в своем составе до 80% щебня, что позволяет создать мощную каркасную структуру, способную выдерживать высокие динамические нагрузки на грузонапряженных участках автомобильных дорог. Покрытия из жестких каркасных асфальтобетонов на модифицированном битуме позволяют устраивать слои меньшей толщины (от 3 до 3,5 см), чем из обычных горячих плотных асфальтобетонных смесей при сохранении несущей способности.
Вместе с тем, на покрытиях из жестких каркасных асфальтобетонов на модифицированном битуме не образуются температурные трещины, отсутствует колея и другие распространенные дефекты, характерные для обычных асфальтобетонных покрытий. Кроме того, несомненным преимуществом этой технологии является то, что слой каркасного жесткого асфальтобетона по мембране из модифицированного битума позволяет избежать развития отраженных трещин.
Проведенные предварительные исследования дают основания предполагать, что на основе местных дорожно-строительных материалов возможно получение качественных жестких каркасных асфальтобетонов, обеспечивающих высокие технико-эксплуатационные характеристики отремонтированных покрытий.